Bolivien
Es ist schwierig ein Land wie Bolivien zu charakterisieren. Es polarisiert zwischen Tiefland und Hochland, zwischen Arm und Reich, zwischen Indios und Gringos. Wir haben sehr liebenswerte und gastfreundliche Menschen kennengelernt, die uns Tür und Tor geöffnet haben, aber auch viele Menschen, die verschlossen, ja fast abweisend erschienen. Es ist wohl so, dass auch hier, wie in der Schweiz, der Spruch gilt "Berge machen Leute".
Wer Bolivien bereist ist gut beraten offen zu sein. Offen für jeden Aspekt des Lebens. Jeder der dies beherzigt, wird auf jeden Fall reich belohnt.
Daneben ist Bolivien mindestens genau so abwechslungsreich in seiner Landschaft. Vom Dschungel des Amazonas Tieflandes, der Steppenlandschaft des Chacos, den "Voralpen" um Cochabamba bis hin zu den unwirklichen und unwirtlichen Weiten des Altiplanos.
| Reise | Juni 2011 | |
| Route: | Villamontes - Tarija - Potosi - Sucre - Incallatja - Cochabamba - Oruru - Uyuni - Laguna Verde | |
| Highlights: |
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| Reiseberichte: | Reisebericht Bolivien | |
| Nützliche Links: | ||
| Hinweise: |
Strassenzustand Die wichtigsten Strassen im Norden Boliviens sind asphaltiert. Ansonsten ist nur in Städten und auf vereinzelten Strecken oder Teilabschnitten mit asphaltierten Strassen zu rechnen. Der Zustand der asphaltierten Strassen ist von schlecht bis unglaublich schlecht. Vor allem der Rippio (Wellblech) setzt jedem Fahrzeug zu. Dazu sind die Strassen oft mit Steinen planiert, welche eine echte Herausforderung für Reifen darstellen. Es lohnt sich hier die besten Reifen mit möglichs vielen Lagen auf Lauffläche und Seitenwänden zu montieren.
Kartenmaterial Gutes Kartenmaterial ist praktisch nicht auffindbar, weder innerhalb noch ausserhalb Boliviens. Es bleibt meist nichts anderes übrig, als sich durchzufragen. Dabei ist eine gewisse Treibstoffreserve oft von Vorteil (P.S. auch das GPS Material ist sehr lückenhaft (BolMap, ConorSur, u.a.))
Toyota Landcruiser Bolivien ist das Land der Toyota Landcruiser. Noch nie haben wir so viele Landcruiser gesehen wie in Bolivien. HZJ sind dabei in der Überzahl, hier jedoch die alten Modelle mit den 6-Loch-Felgen (Blattfedern vorne).
Fiestas Wir wurden wiederholt und eindringlich vor Fiestas gewarnt. Viele Einheimische, vor allem auf dem Land, betrinken sich bis zur Besinnungslosigkeit. Oft arten solche Feste auch in Massenschlägereien aus. Als Gringo ist man dabei oft im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Etwas anders verhält sich dies bei Fiestas in grösseren Städten, wo einem die Anonymität der Masse zugute kommt. |
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Laguna Verde BOL/CHI Aus Reiseführern (speziell ReiseKnowHow) vernimmt man unterschiedliches und widersprüchliches bezüglich Ein- und Ausreise im Südwesten Boliviens. Wir jedenfalls konnten die Ausfuhrabfertigung des Fahrzeuges ca. 70km vor der Chilenischen Grenze bei einer Mine machen (ca. 5km von der Hauptroute entfernt, gut und deutlich ausgeschildert). Die Migrationsabfertigung haben wir direkt an der Grenze gemacht.
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